在選擇多級汽輪機時，一般要考慮原始投資和耗汽率這兩個因素。由于這兩個因素都與總級數有關，因此使用情況也成為級數選擇的因卓隨著級數的增加，NIKUNI尼可尼汽輪機調節(jié)閥渦流泵20FHD5-07Z 原始投資必然增加、但耗汽率卻得到了改善、

    當蒸汽成本或蒸汽供應退要求汽輪機所應具有的效率超過了單級汽輪機的效率，或者當發(fā)出所需額定功率所需要的蒸汽流量超過了羊級汽倫的極限能力時，NIKUNI尼可尼汽輪機調節(jié)閥渦流泵20FHD5-07Z 通常就要采用多級汽輪機來驅動泵

   用于沖動式多級汽輪機zui后幾級的大型葉片，可以采用無漩渦式設計，即扭曲和漸縮式葉片。這樣的葉片在根部承受的兒乎是純沖動力的作用NIKUNI尼可尼汽輪機調節(jié)閥渦流泵20FHD5-07Z ，而在其頂部承受的幾乎是純反動力的作用。但實際上這種葉片與正常的沖動式葉片相比，具有較高的反動度。

   控制系統與調速系統不同，它對轉速變化并無直接的敏感性，而是對泵或泵系統的壓力變化作出反應，并重新調整汽輪機調節(jié)閥的位置NIKUNI尼可尼汽輪機調節(jié)閥渦流泵20FHD5-07Z ，以保持原先設定的壓力值。因此。只有當控制器感受到壓力變化之后，汽輪機調節(jié)閥或單獨安裝的汽閥才能因汽輪機蒸汽狀態(tài)的改變或泵所需功率的變化來重新定位。

   汽輪機中高速蒸汽沖擊轉動葉片所做的機械功，是葉片速度的函數。對于沖動級來說，當轉動葉片的速度分別近似地等于蒸汽噴射速度的1/2NIKUNI尼可尼汽輪機調節(jié)閥渦流泵20FHD5-07Z （對于復式沖動級等于蒸汽噴射速度的1/4)時，它所作的功為zui大。如果說有效熱能限制了蒸汽的噴射速度，那么轉動葉片的速度也受到了汽輪機的轉速和安裝葉片的轉子直徑的限制。